前一阵子，果仁曾报导：马斯克证实最快今年向其他电动车开放超充站使用。继特斯拉在台湾转换 CCS2 充电规格後，另一个重磅消息。马斯克亲自证实：特斯拉最快在今年，就会向其他车厂的电动车，开放使用特斯拉超充站。这几天马斯克也解释了非特斯拉电动车，如何使用特斯拉的充电装置。
特斯拉最快在今年向其他电动车开放超充站
今年 6 月底时，外媒报导：特斯拉计画在 2022 年第三季向其他厂牌电动车共享超级充电站，不过当时的消息是特斯拉向挪威官方确认，计画於 2022 年 9 月，也就是第三季，在挪威与瑞典等北欧国家，向其他厂牌的电动车开放超级充电站使用。没想到马斯克直接把整个计画的时程提前到今年开始，而范围则扩及全球。
其他厂牌的电动车，如何使用特斯拉充电设备
外媒表示，特斯拉之前曾有计划想要推广 App 给非特斯拉的车主用户，而现在非特斯拉的电动车主，可以透过特斯拉 App 注册帐户，并加入信用卡等等相关的付款资讯，来使用特斯拉的充电设备。
最近马斯克在特斯拉 Q2 的收益会议上，完整说明对非特斯拉的其他电动车开放特斯拉充电设备的计画：
电动车车主只要下载特斯拉的 App，并前往特斯拉的充电站，将充电器连接车辆，接着打开特斯拉 App，设定完成後，就可以开始进行充电，这个方法应该适用於所有厂牌的电动车。
特斯拉还会推出相对应的转接头供车主使用
马斯克同时也表示，在特斯拉使用 CCS 标准的市场上，任何人都可以使用。在北美地区，除了特斯拉自家的 TPC 接口。特斯拉也会提供转接头，非特斯拉的车主可以购买使用，在特斯拉的充电站也会提供。
充电的方式解决了，至於如何在用电量不过载的的情况下，让所有用户可以稳定充电。马斯克则回应：他们计画对特定充电站实施动态调整，调整项目包括充电速度、充电价格等等，以鼓励缩短充电的时间。
看起来马斯克对於第三方车辆使用特斯拉充电设施的计画，相对友善且完整，没有一大堆限制，甚至还提供转接头。到时候正式开放时，应该会造成一股轰动。
